Échapper à la ville : une escapade de week-end à Mont-Tremblant en Murano 2025

Il y a quelque chose dans l’automne des Laurentides qui vous appelle. Les feuilles se parent de teintes éclatantes de rouge et d’or, l’air devient plus frais, et l’idée d’une fin de semaine loin de la Rive-Sud commence à sembler parfaite. Pour ce type de voyage — où le confort compte autant que la destination — le tout nouveau Nissan Murano 2025 s’impose comme un choix convaincant.

Ce multisegment redessiné vise un objectif précis : rendre chaque trajet plus relaxant. De Brossard à Mont-Tremblant, c’est environ 150 kilomètres d’autoroute aller simple, soit amplement de temps pour apprécier ce que Nissan a conçu dans ce véhicule.

Ce qui distingue le Murano

Le Murano 2025 se démarque dans le segment des multisegments en mettant l’accent sur l’expérience à bord. Nissan le décrit comme un « sanctuaire roulant », et cette philosophie se traduit par des détails souvent négligés ailleurs. Deux écrans de 12,3 po sont de série — l’un pour l’information du véhicule, l’autre pour la navigation et le multimédia. Apple CarPlay et Android Auto sans fil éliminent la chasse aux câbles avant de prendre la route.

Le rouage intégral intelligent de série procure une conduite confiante sur l’autoroute 15 Nord, particulièrement utile à l’automne, quand la météo peut changer rapidement. Le moteur 4 cylindres VC-Turbo de 2,0 litres développe 241 chevaux et 260 lb-pi de couple, jumelé à une boîte automatique à 9 rapports avec sélecteurs au volant, pratique si vous voulez plus de contrôle dans les routes sinueuses des Laurentides.

Mais les chiffres de puissance ne disent pas tout. Le design de l’habitacle du Murano vise avant tout à réduire la fatigue des longs trajets.

L’expérience à bord

Dès qu’on monte à bord, on remarque la thématique horizontale du tableau de bord. Les lignes sont épurées et continues. Les commandes de climatisation tactiles fonctionnent comme celles d’un téléphone intelligent, et les boutons-poussoirs pour la transmission libèrent de l’espace au niveau de la console centrale — avec des porte-gobelets, un plateau de recharge sans fil et un espace pratique pour déposer son cellulaire.

Les sièges avant chauffants sont inclus sur toutes les versions. Le volant chauffant se réchauffe vite lors des matins frais d’automne. Le système d’annulation active du bruit réduit les sons de la route, ce qui permet de discuter à voix normale sans compétition avec le vent et les pneus.

À l’arrière, les sièges profitent pour la première fois du design Zero Gravity de Nissan. Ce type de siège soutient le corps dans une posture plus naturelle, réduisant les points de pression pendant les trajets prolongés. Petit détail, mais différence notable.

Caractéristiques haut de gamme pour la route vers le nord

En choisissant la version SL ou Platinum, la liste d’équipements s’enrichit considérablement :

Confort amélioré :

• sièges avant massants (Platinum seulement)
• sièges avant ventilés
• sièges arrière chauffants
• toit panoramique
• éclairage ambiant à 64 couleurs

Technologie avancée :

• Google intégré avec Google Maps et Assistant Google
• chaîne audio Bose à 10 haut-parleurs
• affichage tête haute couleur
• ProPILOT Assist 1.1

Le ProPILOT Assist 1.1 mérite une mention spéciale pour les trajets d’autoroute. Ce système combine le régulateur de vitesse intelligent et l’assistance directionnelle, aidant à garder la voie et la distance avec les autres véhicules. La version 1.1 ajoute l’intégration à la navigation : elle utilise les données de l’itinéraire pour ralentir avant les courbes, puis ramener la vitesse prédéfinie ensuite. Dans les sections sinueuses de la 15 à travers les Laurentides, il réduit les ajustements de vitesse constants que vous feriez normalement vous-même.

Espace pour l’équipement de week-end

Le coffre offre 931,6 litres derrière la deuxième rangée — assez pour deux grosses valises, une glacière et du matériel de randonnée. En rabattant la banquette arrière divisée 60/40, la capacité grimpe à 1 798 litres. Le hayon électrique (de série sur SV et versions supérieures) s’ouvre d’une pression de bouton, pratique quand vos mains sont chargées d’épicerie d’un marché local ou de sacs après une journée d’exploration.

Les passagers arrière profitent de 2 cm de plus pour les genoux grâce aux dossiers avant plus minces. Les portières arrière s’ouvrent désormais plus largement, ce qui facilite le chargement des sacs ou l’installation des passagers.

Caractéristiques clés en un coup d’œil

Systèmes de sécurité pour l’autoroute

Chaque Murano inclut le Nissan Safety Shield 360 de série :

• freinage d’urgence automatique avec détection de piétons
• alerte d’angle mort
• alerte de circulation transversale arrière
• avertisseur de sortie de voie
• assistance aux feux de route
• freinage arrière automatique

Le moniteur intelligent Around View 3D offert propose huit angles de caméra virtuels autour du véhicule — pratique pour se stationner dans les stationnements bondés des complexes hôteliers ou dans les rues étroites du village. La fonction « capot invisible » crée une vue virtuelle de ce qui se trouve directement devant le véhicule, utile pour éviter les bordures ou s’aligner sur des blocs de stationnement enneigés.

L’itinéraire qui en vaut la peine

L’autoroute 15 Nord, de Brossard à Mont-Tremblant, passe par Saint-Jérôme avant de s’enfoncer dans les Laurentides. À l’automne, le trajet fait partie du voyage. Les collines dévoilent leurs couleurs saisonnières, et la route est suffisamment sinueuse pour être intéressante sans devenir fatigante.

Le Murano affronte ce parcours avec aisance. Les amortisseurs à fréquence variable de la suspension s’adaptent aux conditions routières, adoucissant les imperfections des sections plus anciennes tout en restant stables dans les virages. La direction assistée électrique procure une bonne rétroaction sans nécessiter de corrections constantes.

Une fois sur place, Mont-Tremblant offre une foule de possibilités : village piétonnier, sentiers de randonnée avec points de vue panoramiques, restaurants locaux, ou encore le Scandinave Spa pour une détente totale. La région change au rythme des saisons — l’automne amène des couleurs spectaculaires, l’hiver le ski, le printemps des sentiers tranquilles et l’été ses festivals et activités de plein air.

Pourquoi ce véhicule pour ce voyage

Le Murano ne cherche pas à être sportif ni extrême. Il est conçu pour le type de conduite que la majorité des gens font réellement : autoroutes, trajets quotidiens, escapades de week-end vers des lieux qui ne demandent pas d’aptitudes hors route. Pour une fin de semaine d’automne à Mont-Tremblant au départ de la Rive-Sud, ces priorités sont logiques.

Son habitacle raffiné garde tout le monde à l’aise. La technologie fonctionne sans distraire. Le style est actuel sans excès. L’espace de chargement gère les bagages de week-end sans nécessiter des talents de Tetris.

Venez en apprendre plus chez Nissan de Brossard

Le tout nouveau Nissan Murano 2025 est arrivé en début d’année 2025. Notre équipe à Brossard peut vous présenter les différentes versions — SV, SL et Platinum — et expliquer quelles caractéristiques sont incluses de série ou offertes en option. Nous pouvons organiser un essai routier qui vous donnera un réel aperçu du confort de l’habitacle et du comportement du véhicule selon votre conduite habituelle. Passez à notre salle de montre pour découvrir le Murano par vous-même.